• ドラックスター400  スプリンガー フリスコ ニュースタイ
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最旬ダウン ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ  サスペンション
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最旬ダウン ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ サスペンション

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販売価格 :

22620税込

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最旬ダウン ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ サスペンション
販売価格:¥22620 税込

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商品の詳細

YAMAHA ドラックスター400スプリンガー フロントフォーク使用はできますが中古品になります。キズ サビ使用感はあります取り付けに問題ありません。目視にてワレ欠けはないと思いますが見落としがある場合がございます下記にも記載していますが中古品ですので整備してご使用くださいその他、気になる箇所等は写真にてご判断くださいませ(カメラの性能で色味やキズの写り具合が変わることがございます)またサイズや寸法、流用・互換性につきましては分かりかねますのでご了承くださいませ。わかる範囲でお答えしますのでなんでも質問ください。アメリカン ドラックスター400 ビラーゴスティード400 シャドウ400 バルカン ニューロット
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ - サスペンション
ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ - サスペンション
ドラックスター400 スプリンガー フリスコ ニュースタイ ヤマハ 【正規
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ドラッグスター400 4TR フリスコ - オートバイ車体
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Webike | 部品屋K&W 74スプリンガー ドラッグスター400(P14047
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DS400 ドラッグスター400/スプリンガー   FACTION co.ltd.
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最新のクチコミ

★★★★★

まだ装着してはいませんがとりあえずスプリングコンプレッサーで 縮めてみると簡単に塗装に傷がついてしまいまいました。 スプリングコンプレッサーを使うときは保護シートなど張ったほうがいいでしょう。 値段が安いので塗装もそれなりなのかもしれません

  • 桜餅1925
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4WDの為初めから尻下がりなのですが、荷物を積むと極端に下がるため購入。装着後3センチ車高アップ。空車状態で1センチフロントの方が低くなりました。荷物を積んでもシッカリ踏ん張ってくれています。

  • あち3823
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ取り付けていませんが楽しみです。また機会があれば利用します。

  • masaki5200
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TEINのダウンサスは初めての購入ですが、サスの塗装と中間で線間密接するのは他所のメーカーにはない手法です。余りダウン量を望まずに乗り心地を考えての購入です。車高調のTEINの商品なので間違いはないでしょう!

  • kobeマリー
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

思ったより下がります。 リアはバンプラバーを半分くらい切ったほうがいいかも……。

  • もこ4684
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップの対応が良かったです。 あとは取り付け楽しみです。

  • カラスのパン屋さん7923
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いいアクセントになってます(笑) シャキッとした気がします。

  • littlefish058
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

作りがしっかりしていて丈夫そうです。 純正より十分安く助かります。

  • アツシ3414
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ダウン量も固さもちょうどよくとても気に入ってます。

  • 10018584
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

HA22S アルトワークスに装着しました。 年式なりのヘタリもあったと思いますが、足回りのしっかり感と、タイヤの設置感が良くなりました。 オススメです。

  • ムー民meets
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

足回りを一旦ノーマルに戻す必要があり、純正車高ではホイールのオフセットが出てしまう為間に合わせにこちらを購入し、純正のショックと組み合わせて取りつけました。 乗り心地は、車高調に比べれば断然いいのですが、フワフワ感は慣れるまで酔いそう・・・(^_^;) 車高も30mm程高くなった為コーナーの感じ等が気になりますが・・・ でも、新品でこの値段はダウンサス入門にはもってこいではないでしょうか? 次の車高調を組むまでしばらくこちらで乗り心地を楽しみたいと思います(^^ゞ

  • gakohisa12
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

先にステアリングダンパーを付けていたのですが、2度程ジャダーが起こり、たまに長距離も走るので、この商品を取り付けてみました。 少し、ハンドルが重くなったような気がしますが、そんなに気になりません。 これで高速も安心して乗れます。

  • vvYひまわりYvv
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

交換しました!下がりすぎずちょうど良い車高!思い通りになって満足です!足回りが硬くなってコウナリングも良くなりました後は耐久性ですね。今の所は満足です!

  • みにまむネロ
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

2.5〜3インチアップですが、自分の純正バネがだいぶへたって居たので 変える前と比べると4インチほど上がったかな(笑 リア側の8の字ブッシュに取り付けに苦戦しました。土台の金属のRの大きさ全然違います。 Uボルトが長ければ引っ張れるのですが、純正を使った為ギリギリでキツかった。 フロント助手席側のUボルトは足らないですね。同時購入勧めます。 リア側も全部新品にしても良いかもしれませんが、プラス1万程度ですかね。 ジムニー事態が初めてだから比較は出来ませんが、ドライだと硬く感じるのかな? でも、良く動く足だと思いますよ!

  • サンドラ2021
  • 51歳
  • アトピー
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購入品